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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-15/149088370.html

土建融高雄燕巢土建融京廣高鐵12月26日開通運營 武漢到北京4小時18分

武漢鐵路局14日宣佈,鐵道部已正式批復,世界上運營裡程最長的京廣高鐵將於12月26日正式開通運營。屆時,武漢到北京西最快隻要4小時18分,比目前縮短5小時58分;到太原最快為5小時28分,較目前縮短8小時50分。京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”,北起北京,經石傢莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全長2298公裡,全線設計速度350公裡/小時,初期運營速度300公裡/小時。從北京到廣州,最快隻需7小時59分,中途隻停長沙南、武漢、鄭州東、石傢莊4個站。該高鐵動車組坐席達1061個,運能較以往大大增加。武漢至北京間開行動車21對,最小間隔13分鐘一趟。其中,從武漢始發至北京西站高速動車組達到13對,運能增加約8000人,增幅130%。武漢鐵路局介紹,高鐵開通後,既有京廣鐵路仍將保留客車183對,旅客可選擇普客、快速、特快、直達旅客列車。屆時,既有京廣鐵路將騰出大量貨運能力,據測算,豐臺西至武漢北每年可增加貨運能力2000萬噸左右。京廣高鐵還首次開行瞭10對標桿動車組,即僅停靠省會車站的動車組,其中經過武漢的標桿車有6對。具體是:北京西至廣州南、長沙南、武漢,西安北至廣州南,鄭州東至廣州南,武漢至深圳北。除標桿車,還有幾站停靠、站站直達的動車,市民可按需選擇。京廣高鐵具體票價將於近日出爐。(記者廖志慧、通訊員楊曙明、宋偉卿)

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胡慶瑩

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